보고서를 쓰는 이유
- 나는 아주 어릴 때부터 비행기를 탔었다.
그리고 지금도 비행기를 보는 것을 좋아한다.
하지만 한 번도 비행기, 비행기 엔진의 원리와 구조에 대해 생각해 본 적 없었다.
그래서 비행기와, 그를 알려면 알면 좋은 동력기관들에 대해
원리와 발전사에 대한 보고서를 쓰려고 한다.
서론
1) 동력기관이란?
동력기관은 여러 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 동력발생장치이다.
본론1
1. 동력의 원천 : 인력, 동물의 힘
인력은 사람의 힘을 말하고 동물은 주로 말이나 소등 대형 동물을 이용한다.
2. 동력에 적용된 원리
-사람이나 동물은 풀과 고기등을 먹고 소화를 해 에너지를 얻는다.
소화는 대개 다른 유기체를 날것으로 섭취하는 것으로 시작된다고 하는데 소화를 크게 4단계로 나눈다고 한다. 먼저 음식을 입에 넣고, 씹으며 소화효소와 섞어 간단한 구조로 만든 뒤 흡수하거나 내보낸다.
3. 동력의 적용
1) 육
– 자전거 수레등등등
2) 해
– 노로 가는 배등
3) 공
–
4) 우주
–
4. 기술과 적용의 한계
-가장 기본적이고 모두에게 있다는 점에서 중요하지만 힘이 세지 않다
본론2
1. 동력의 원천 : 증기기관
2. 동력에 적용된 원리
- 석탄등의 물건을 태워 나오는 열로 증기를 만들고, 그 증기로 돌아가는 기관
3. 동력의 적용
1) 육
– 증기기관차등
2) 해
– 증기선등
3) 공
–
4) 우주
–
4. 기술과 적용의 한계
-석탄등 연료가 많이 필요하고 수증기와 이산화탄소등 대기오염이 된다.
또한 터질수도 있고 힘이 약하다
본론3
1. 동력의 원천 : 내연기관
2. 동력에 적용된 원리
-연료를 연소시켜 엔진을 돌린다. 외연기관과의 차이점으로는 연료를 연소시키는 곳이 내부라는 것이다.
3. 동력의 적용
1) 육
-자동차, 기차등
2) 해
-배들
3) 공
-대부분의 비행기
4) 우주
4. 기술과 적용의 한계
본론4
1. 동력의 원천 : 원자력
2. 동력에 적용된 원리
3. 동력의 적용
1) 육
2) 해
-원자력선
3) 공
-Project Pluto..?
4) 우주
-Project Rover..?
4. 기술과 적용의 한계
- 지나간 자리에 낙진이 생기고 터질 위험이 있다. 특히 이 단점은 공중-우주에서 부각되는데, 방사성 물질이 지구 대기에서 뿌려지기 때문이다.
본론5
1. 동력의 원천 : 핵융합
2. 동력에 적용된 원리
3. 동력의 적용
1) 육
2) 해
3) 공
4) 우주
4. 기술과 적용의 한계
결론(+생각과 태도 변화)
1)
2)
참고문헌
-공중의 원자력발전소에 대한 신뢰성, 위험인식, 효용성에 관한 연구 – 위험군 및 두려움 정도의 비교를 중심으로